Kapag dumaranas ka ng mga pinsalang dulot ng isang pabaya na drayber, ang huling bagay na kailangan mo ay ang mas matinding stress sa pananalapi. Maaaring madama mo na ang paggamit ng sarili mong insurance ay magdudulot ng pagtaas ng singil para sa isang aksidente na hindi mo naman ginawa. Ito ay isang karaniwang problema: Tatawagan ko ba ang aking insurance kung hindi ko kasalanan ang aksidente?
Bagama't mauunawaan ang pag-aatubili, ang hindi pag-alam sa iyong kompanya ng seguro ay nag-iiwan sa iyo na mahina. Ang iyong polisiya ay maaaring ang tanging magagamit na lambat pangkaligtasan kung ang ibang drayber ay walang saklaw o hindi makatarungang sinisisi ka. Ang pinakaligtas na bagay na magagawa mo pagkatapos magtamo ng mga pinsala sa isang aksidente na hindi mo kasalanan ay ang kumunsulta sa isang abugado sa aksidente sa sasakyan na maaaring magprotekta sa iyong mga karapatan at lumaban upang mapakinabangan nang husto ang iyong kabayaran.
Mag-iskedyul ng isang Libreng Konsultasyon
Mga Pangunahing Puntos: Ang Mga Panganib ng Pagpapanatiling Walang Kaalaman sa Iyong Tagaseguro
- Karamihan sa mga patakaran sa seguro ay hinihiling sa iyo na iulat ang anumang aksidente kahit sino pa ang may kasalanan.
- Ang pag-uulat ng aksidente sa iyong sariling kompanya ng seguro ay nagbibigay sa iyo ng agarang access sa mga pondo ng Personal Injury Protection (PIP) para sa mga gastusing medikal.
- Mas mabilis na mapapamahalaan ng iyong kompanya ng seguro ang mga pagkukumpuni ng sasakyan sa pamamagitan ng iyong saklaw ng banggaan at pagkatapos ay hihingi ng reimbursement mula sa driver na nagkasala.
- Karaniwang pinoprotektahan ng batas ng Estado ng Washington ang mga drayber mula sa pagtaas ng singil sa premium para sa mga aksidente kung saan hindi sila ang may kasalanan.
- Ang hindi pag-uulat ng insidente ay maaaring humantong sa pagtanggi sa saklaw kung ang seguro ng kabilang drayber ay tumangging magbayad o lumabas na walang seguro.
Bakit Dapat Mong Iulat ang Pagbagsak sa Iyong Tagaseguro?
Parang taliwas sa inaasahan. Kung ang kalaban mong drayber ay lumagpas sa pulang ilaw sa Federal Way o nabangga ka sa likuran sa Tacoma, dapat bayaran ng insurance nila ang lahat, di ba?
Bagama't totoo iyan sa teorya, ang realidad ng pagproseso ng mga claim ay kadalasang mas mabagal at mas agresibo. Ang pagsasama ng sarili mong kompanya ng seguro ay nagsisilbing lambat na nagpoprotekta sa iyong mga interes sa pananalapi habang isinasagawa ang imbestigasyon sa pananagutan.
Ang iyong polisiya ay isang kontrata. Sa loob ng maliliit na letra ng kontratang iyon, halos palaging may mga salitang nagdidikta sa iyong mga responsibilidad. pagkatapos ng banggaan ng kotseAng pagbalewala sa mga patakarang ito ay maaaring magbigay sa iyong kompanya ng seguro ng dahilan para tanggihan ka ng tulong sa ibang pagkakataon, na mag-iiwan sa iyo na malantad kung sakaling mabigo ang saklaw ng kabilang drayber.
Ang sugnay ng kooperasyon
Halos bawat patakaran sa seguro ng sasakyan ay may kasamang sugnay na "abiso" o "kooperasyon". Hinihiling sa iyo ng probisyong ito na ipaalam sa iyong tagaseguro ang anumang aksidente sa loob ng makatwirang takdang panahon. Kung hindi mo ito nagawa, at kalaunan ay kasuhan ka ng kabilang drayber, o itinanggi ng kanilang seguro ang responsibilidad, maaaring tumanggi ang iyong sariling kumpanya na ipagtanggol ka dahil nabigo ka sa iyong obligasyon sa kontrata.
Agarang saklaw na medikal
Ang Washington ay isang mandatoryong estado ng Personal Injury Protection (PIP). Nangangahulugan ito na ang iyong sariling polisiya ay malamang na may pondo na magagamit upang mabayaran ang iyong mga pagbisita sa doktor at agad na nawalang sahod, anuman ang kasalanan. Kung hindi mo gagawin iulat ang aksidente sa sasakyan, hindi mo maaaring makuha ang mga benepisyong ito, na mapipilitan kang magbayad nang mag-isa habang hinihintay ang desisyon ng insurance ng driver na may kasalanan.
Sa pamamagitan ng mahigpit na pagsunod sa mga tuntunin sa pag-uulat ng iyong patakaran, mapapanatili mo ang iyong access sa mga agarang pondo na maaaring makatulong sa iyong pamilya habang nagbabalik sa dati ang sitwasyon.
Tataas ba ang Bayad Ko Kung Mag-uulat Ako ng Aksidente na Hindi Dahil sa Kasalanan?
Ito ang pinakakaraniwang takot na pumipigil sa mga drayber na tumawag sa kanilang sariling kompanya ng seguro. Ipinapalagay mo na ang anumang pagkakasangkot sa isang aksidente ay nagsisilbing welga laban sa iyong rekord sa pagmamaneho. Gayunpaman, pinag-iiba ng insurance underwriting ang mga aksidenteng sanhi mo at ang mga nangyayari sa iyo.
Sa Estado ng Washington, ang mga batas at regulasyon ng seguro ay naglalayong tratuhin nang patas ang mga drayber. Sa pangkalahatan, ang iyong mga singil ay hindi dapat tumaas para sa isang aksidente na hindi mo kasalananIbinabatay ng mga tagaseguro ang mga premium sa panganib, at ang pagkabangga sa likuran habang nakahinto sa ilaw ng trapiko ay hindi nangangahulugang mas mapanganib kang drayber.
Pagtukoy ng pagkakamali
Kapag iniulat mo ang aksidente, susuriin ng adjuster ang ulat ng pulisya at mga pahayag ng mga saksi upang kumpirmahin ang pananagutan. Kapag inuri nila ang insidente bilang "walang kasalanan," isasama ito sa iyong rekord bilang isang hindi maaaring singilin na pagkalugi. Nangangahulugan ito na wala itong parehong mga puntos ng parusa gaya ng pagdudulot ng banggaan.
Pagtaas ng rate kumpara sa pagkawala ng mga diskwento
Bagama't maaaring manatili ang iyong base rate, maaari kang mawalan ng "claims-free discount" depende sa mga partikular na termino ng iyong polisiya. Gayunpaman, ang halaga ng pagkawala ng isang maliit na diskwento ay maliit lamang kumpara sa libu-libong dolyar na maaaring mawala sa iyo kung hindi tanggapin ng insurance ng kabilang driver ang iyong claim at wala kang backup na plano.
Sa huli, ang panganib sa pananalapi ng pagtatago ng aksidente ay mas malaki kaysa sa hindi malamang na panganib ng pagtaas ng premium para sa isang aksidente na hindi mo sanhi.
Paano Nakakapagpabilis ng Pagkukumpuni ang Paggamit ng Sarili Mong Coverage?
Ang paghihintay sa kompanya ng seguro ng drayber na nagkasala na tanggapin ang pananagutan ay maaaring tumagal ng ilang linggo. Kailangan nilang interbyuhin ang kanilang drayber, tingnan ang ulat ng pulisya, at suriin ang pinsala. Samantala, ang iyong sasakyan ay nakalagay sa isang tow yard o nagmamaneho nang may basag na bumper.
Ang paggamit ng sarili mong collision coverage ay kadalasang ang pinakamabilis na paraan para makabalik sa kalsada.
- Mas mabilis na pag-apruba
Ang iyong kompanya ng seguro ang nakikipagtulungan sa iyo. Bineberipika nila ang iyong saklaw at mabilis na pinapahintulutan ang mga pagkukumpuni sa isang lokal na talyer, kadalasan sa loob ng ilang araw pagkatapos ng aksidente. - Pag-access sa paupahang kotse
Kung mayroon kang reimbursement sa pagrenta sa iyong polisiya, maaari kang umarkila ng pansamantalang sasakyan kaagad nang hindi na hinihintay ang pahintulot ng ibang kumpanya. - Pagbawi mula sa bawas
Kailangan mong bayaran ang iyong deductible nang maaga, ngunit hahabulin ng iyong insurer ang may kasalanan upang maibalik ang perang iyon para sa iyo.
Ang prosesong ito, na tinatawag na subrogation, ay nagbibigay-daan sa iyong kompanya ng seguro na labanan ang pinansyal na labanan sa likod ng mga eksena habang nagmamaneho ka ng isang ganap na naayos na sasakyan.
Ano ang mga Panganib ng Hindi Pagtawag sa Iyong Tagaseguro?
Ang hindi pagpansin sa aksidente ay maaaring mukhang ang pinakamadaling paraan, lalo na kung ang pinsala ay mukhang maliit lamang o ang ibang drayber ay nag-alok na magbayad ng cash. Gayunpaman, ang mga aksidente sa sasakyan ay hindi mahuhulaan. Ang pagpili ng pananahimik ay lumilikha ng mga kahinaan na maaaring makasira sa iyong potensyal na kabayaran.
Baka magsinungaling ang ibang drayber
Maaaring humingi ng tawad ang taong nakabangga sa iyo sa pinangyarihan, ngunit kapag nakauwi na sila at nakausap ang kanilang insurance, madalas na magbabago ang kanilang kwento. Maaari nilang sabihing ikaw naka-back in silaKung hindi mo pa naibibigay nang maaga sa iyong kompanya ng seguro ang iyong bersyon ng mga pangyayari, ikaw ay nasa depensa. Ang iyong kompanya ng seguro ay maaaring magsilbing panangga mo sa mga hindi pagkakasundong ito na may kinalaman sa "sabi niya at sabi niya," basta't alam nito kung paano nangyari ang aksidente.
Ang mga pinsala ay maaaring lumitaw sa ibang pagkakataon
Tinatakpan ng adrenaline ang sakit. Ang bahagyang pananakit sa iyong likod ay maaaring mauwi sa isang nakapanghihinang pinsala sa disc pagkalipas ng isang linggo. Kung hindi mo iniulat ang aksidente, maaaring may hinala ang iyong insurer sa isang naantalang claim. Maaari nilang ipagtalo na ang pinsala ay nangyari sa ibang lugar, na walang kaugnayan sa aksidente.
Ang pagtatatag ng isang opisyal na rekord ay agad na nag-uugnay sa iyong kondisyong medikal sa aksidente, na ginagawang mas mahirap para sa mga kompanya ng seguro na tanggihan ang saklaw sa kalaunan.
Paano Ka Makikipag-usap sa Kompanya ng Seguro?
Kapag tumawag ka, tandaan na nagbibigay ka ng isang abiso batay sa katotohanan, hindi isang pag-amin. Mayroon kang kontratadong tungkulin na iulat ang aksidente, ngunit may karapatan ka ring maging maingat sa iyong sasabihin.
Panatilihing propesyonal ang pag-uusap at nakatuon sa mga pangunahing kaalaman.
- Manatili sa mga katotohanan
Sabihin sa kanila kung saan nangyari ang aksidente, kailan ito naganap, at kung sino ang sangkot. Huwag mag-isip-isip tungkol sa bilis o distansya kung hindi ka sigurado. - Huwag aminin ang kasalanan
Kahit na sa tingin mo ay may nagawa kang mali, huwag mong sabihing, "Hindi ako dapat naroon." Hayaan mong ang imbestigasyon ang magtakda ng pagkakamali batay sa ebidensya ng aksidente sa sasakyan. - Ilarawan nang simple ang mga pinsala
Kung nasaktan ka, sabihin mo. Kung hindi ka sigurado, sabihin mong, "Magpapa-check up ako sa doktor."
Ang pagbibigay ng malinaw at maiikling impormasyon ay nagsisiguro na matutupad mo ang iyong mga obligasyon nang hindi sinasadyang mabibigyan ng bala ang adjuster bawasan ang halaga ng iyong claim sa aksidente sa sasakyan.
Paano Kung Tawagan Ka ng Seguro ng Ibang Driver?
Ilang sandali matapos ang aksidente, malamang na tatawagan ka ng insurance adjuster ng driver na nagkasala. Bagama't maaaring mukhang palakaibigan at nagmamalasakit sila, ang kanilang katapatan ay sa kanilang employer, at ang kanilang trabaho ay bawasan ang kanilang ibinabayad sa iyo. Narito ang ilang paraan upang protektahan ang iyong sarili:
Iwasan ang mga naitalang pahayag
Madalas hihingi ang adjuster ng naitalang pahayag, na nagsasabing ito ay "para lamang sa file." Wala kang legal na obligasyon na magbigay ng naitalang pahayag sa kompanya ng seguro ng kabilang drayber. Sinanay sila upang magtanong ng mga nangungunang tanong na maaaring makahuli sa iyo sa pag-amin ng bahagyang pagkakamali o pagbabawas ng iyong mga pinsala.
Tanggihan ang mga alok ng maagang pagbabayad
Maaari silang mag-alok sa iyo ng mabilisang tseke na nagkakahalaga ng $500 para mabayaran ang iyong "abala." Kung pipirmahan mo ang release na iyon, tapos na ang iyong kaso magpakailanman. Hindi ka na makakabalik mamaya kapag napagtanto mong kailangan mo ng operasyon.
Ang pagprotekta sa iyong kinabukasan ay nangangahulugan ng pagdidirekta ng lahat ng komunikasyon mula sa kompanya ng seguro ng kabilang drayber patungo sa iyong abogado, na nakakaalam kung paano gumagana ang mga kompanya ng seguro at kung paano pangasiwaan ang mga negosasyon sa panahon ng isang... pag-aayos ng aksidente sa sasakyan.
Ano ang Mangyayari Kapag Walang Seguro ang Kakaibang Drayber?
Sa mga lungsod tulad ng Lakewood at Seattle, ang panganib na makatagpo ng isang drayber na walang insurance ay totoo. Kagawaran ng Paglilisensya ng Estado ng Washington nangangailangan ng mandatory liability insurance, ngunit libu-libong drayber ang hindi pinapansin ang batas na ito. Kung ang taong nakabangga sa iyo ay walang insurance, ang pagtawag sa iyong sariling kompanya ang tanging paraan mo para makabawi.
Mga claim para sa motoristang walang insurance (UM)
Ang saklaw na ito ay nagsisilbing seguro ng ibang drayber. Binabayaran nito ang iyong mga gastusin sa medikal, sakit at pagdurusa, at mga nawalang sahod hanggang sa limitasyon ng iyong polisiya. Sa madaling salita, nagpapanggap ito na ang drayber na nagkasala ay may parehong seguro na mayroon ka.
Mga claim para sa motoristang kulang sa seguro (UIM)
Minsan ang kabilang drayber ay may insurance, ngunit ang minimum na saklaw lamang ng estado na $25,000 para sa pinsala sa katawan. Kung ang iyong mga bayarin sa ospital ay $50,000, hindi sakop ng kanilang polisiya ang buong halaga. Sinasagot ng saklaw ng UIM ang pagkakaiba, na pinoprotektahan ka mula sa pinansiyal na paghihirap.
Kung hindi mo iuulat ang aksidente sa iyong sariling carrier, mananatiling hindi mo maabot ang mahahalagang safety net na ito, kaya ikaw ang magbabayad para sa kapabayaan ng isang estranghero.
Bakit Kailangan Mo ng Abogado para sa Isang Aksidente na Hindi Kasalanan?
Maaaring magtaka ka kung bakit ka mangangailangan ng abogado kung malinaw na hindi mo kasalanan ang aksidente. Ang totoo, ang malinaw na pananagutan ay hindi awtomatikong nangangahulugan ng patas na kabayaran. Ang kompanya ng seguro ng drayber na may kasalanan ay lalaban pa rin na bayaran ka nang pinakamababa hangga't maaari.
Ang abogado ay nagsisilbing tagapamagitan sa pagitan mo at ng mga higanteng kompanya ng seguro. Sila ang humahawak sa mga papeles, mga tawag sa telepono, at mga negosasyon para makapagtuon ka sa paggaling.
Ang isang kwalipikadong abogado para sa aksidente sa sasakyan ay makakatulong sa pamamagitan ng:
- Pagkalkula ng tunay na halaga ng iyong claim
Tinitingnan ng iyong abogado ang iyong mga pangangailangang medikal sa hinaharap, hindi lamang ang mga nakaraang bayarin. - Paghahanap ng lahat ng mga patakaran sa seguro
Iniimbestigahan namin kung may iba pang saklaw na naaangkop, tulad ng isang komersyal na polisiya o isang payong polisiya. - Magsampa ng kaso kung kinakailangan
Kung tumangging magbigay ng patas na alok ang kompanya ng seguro, handa kaming dalhin ang kaso sa korte.
Tinitiyak ng pagkakaroon ng mga bihasang legal na tagapayo na hindi ka mag-iiwan ng pera sa mesa o mabiktima ng mga taktika ng diskwento ng kompanya ng seguro.
Mga Madalas Itanong Tungkol sa Pag-uulat ng mga Aksidente sa Sasakyan at mga Patakaran sa Seguro
Kailangan ko bang magbayad ng deductible kung hindi ko kasalanan ang aksidente?
Kung maghahain ka ng claim sa pamamagitan ng sarili mong collision coverage, karaniwan mong kailangang bayaran ang iyong deductible nang maaga. Gayunpaman, hihingi ang iyong kompanya ng seguro ng reimbursement mula sa kompanya ng seguro ng nagkasalang drayber. Kapag nabawi na nila ang pera, ibabalik nila sa iyo ang iyong deductible.
Maaari ko bang hayaan na lang na magbayad sa akin ng cash ang kabilang drayber?
Mapanganib ang pagtanggap ng pera sa pinangyarihan dahil wala kang paraan para malaman ang tunay na lawak ng pinsala o mga pinsala sa katawan ng iyong sasakyan. Kapag tinanggap mo na ang bayad, maituturing na naayos mo na ang claim, kaya hindi ka na maaaring humingi pa ng pera kung sakaling magkaroon ng mga komplikasyon.
Gaano katagal ako dapat mag-ulat ng aksidente sa Washington?
Karamihan sa mga patakaran sa seguro ay hinihiling sa iyo na iulat ang mga aksidente "nang "agad" o sa loob ng "makatwirang oras," na karaniwang nangangahulugang ilang araw. Para sa legal na pag-uulat, hinihiling sa iyo ng batas ng Estado ng Washington na maghain ng ulat ng banggaan sa DOT sa loob ng 4 na araw kung ang pinsala ay lumampas sa $1,000 o kung may nasugatan.
Paano kung magmakaawa sa akin ang kabilang drayber na huwag tumawag sa pulisya o insurance?
Dapat mong balewalain ang kahilingang ito, dahil maaaring suspendido ang lisensya ng ibang drayber o walang insurance. Ang pagprotekta sa kanila ay naglalagay sa iyo sa panganib; kung papayag kang manahimik at kalaunan ay ikukubli ka nila o babaguhin ang kanilang kwento, mas mahihirapan kang patunayan ang iyong reklamo.
Makikita ba sa aking rekord sa pagmamaneho ang isang aksidenteng walang kasalanan?
Oo, malamang na lilitaw ang aksidente sa iyong CLUE report, na ginagamit ng mga insurer upang suriin ang kasaysayan ng mga claim, ngunit dapat itong markahan bilang "walang kasalanan." Bagama't nagsisilbi itong talaan ng pangyayari, wala itong mga negatibong puntos o statutory premium surcharge na katulad ng sa isang aksidenteng may kasalanan.
Kontrolin ang Iyong Kaso Gamit ang mga Abogado sa Pinsala ng Ye Law Firm
Ang isang malubhang aksidente sa sasakyan ay maaaring magdulot sa iyo ng pakiramdam na parang wala ka nang kontrol sa iyong buhay. Sira ang iyong sasakyan, masakit ang iyong katawan, ang mga bayarin sa medikal at ang hindi pagpasok sa trabaho ay nagpapabigat sa iyo sa pananalapi at nagbibigay ng anino sa iyong kinabukasan. Ngunit hindi naman kailangang maging ganoon.
At Ye Law Firm Injury Lawyers, binibigyan namin ng kapangyarihan ang aming mga kliyente na mabawi ang kontrol. Pinapantay namin ang larangan at pinipilit ang mga kompanya ng seguro na tratuhin ka nang patas at igalang ang iyong mga karapatan.
Nandito kami para sagutin ang iyong mga katanungan, harapin ang mga legal na laban, at ipaalam sa iyo ang bawat hakbang. tumawag sa amin or makipag-ugnay sa amin sa online ngayon para sa isang libreng konsultasyon. Ipaglaban natin ang resultang kailangan mo.