Binayaran mo ang iyong mga premium ng insurance buwan-buwan. Ngayong malubhang nasugatan ka dahil sa isang aksidente sa I-5 o Pacific Highway South, halos hindi sapat ang saklaw ng driver na may kasalanan para mabayaran ang iyong bayarin sa emergency room. Ang agwat sa pagitan ng binabayaran ng kanilang polisiya at ng aktwal na halaga ng iyong mga pinsala ay eksakto kung ano ang dapat punan ng iyong sariling uninsured at underinsured motorist coverage.
Ang mga abogado sa The Federal Way UM/UIM claims sa The Ye Law Firm Injury Lawyers ay nakikipaglaban upang mabawi ang kabayaran na utang sa iyo ng iyong sariling polisiya kapag ang insurance ng ibang driver ay hindi sapat. Kung kailangan mong maghain ng UM o UIM claim pagkatapos ng isang aksidente sa sasakyan sa Federal Way, tawagan kami sa (253) 946-0577 para sa isang libreng konsultasyon.
Mag-iskedyul ng isang Libreng Konsultasyon
Talaan ng mga Nilalaman
- Ano ang isang UM/UIM Claim sa Washington?
- Bakit Pinipili ng mga Kliyente ng Federal Way UM/UIM ang mga Abogado sa Pinsala na The Ye Law Firm?
- Bakit Nilalabanan ng Sarili Mong Kompanya ng Seguro ang Iyong Claim sa UM/UIM?
- Ano ang Patakaran sa Pagsang-ayon sa Pag-aayos sa mga Kaso ng Washington UM/UIM?
- Anong mga Pinsala ang Maaaring Mabawi ng isang Pederal na Paraan ng Paghahabol sa UM/UIM?
- Kailan kailangang maghain ng UM o UIM Claim ang isang Biktima ng Aksidente sa Federal Way?
- Anong mga Hakbang ang Nakakatulong na Protektahan ang isang Claim sa UM/UIM Pagkatapos ng Aksidente sa Kotse na may Federal Way?
- Magtanong sa mga Abogado sa Pinsala sa The Ye Law Firm
- Mga Madalas Itanong (FAQs) para sa mga Abogado sa Paghahabol sa Federal Way UM/UIM
- Tawagan ang mga Abogado sa Paghahabol ng Federal Way UM/UIM na Mananagot sa Iyong Sariling Tagaseguro
Ano ang isang UM/UIM Claim sa Washington?
Ang UM claim ay naaangkop kapag ang nagkasalang drayber ay walang insurance. Ang UIM claim naman ay naaangkop kapag ang pananagutan ng nagkasalang drayber ay hindi sapat upang mabayaran ang mga pagkalugi ng nasugatan.

Sa Washington, ang saklaw ng UM/UIM ay karaniwang nagmumula sa sariling polisiya ng sasakyan ng napinsalang tao maliban kung ito ay tinanggihan nang nakasulat. Napapailalim sa mga tuntunin, limitasyon, offset, at naaangkop na batas ng polisiya, ang saklaw na ito ay makakatulong sa pagbabayad ng mga hindi nabayarang gastusing medikal, nawalang sahod, at mga danyos na hindi pang-ekonomiya.
Ang batas ng Washington sa ilalim ng RCW 48.22.030 ay nag-aatas sa bawat polisiya ng sasakyan sa estado na isama ang parehong saklaw ng UM at UIM maliban kung tanggihan ito ng may-ari ng polisiya sa pamamagitan ng isang nilagdaang nakasulat na porma. Maraming mga drayber ng Federal Way ang may ganitong proteksyon nang hindi nalalaman. Ang dalawang uri ng saklaw ay nalalapat sa magkaibang sitwasyon.
- Ang saklaw ng UM ay naaangkop kapag ang drayber na nagkasala ay may zero liability insurance o tumakas sa pinangyarihan at hindi kailanman natukoy
- Ang saklaw ng UIM ay naaangkop kapag ang mga limitasyon sa pinsala sa katawan ng nagkasalang drayber ay hindi umabot sa iyong kabuuang pinsala.
- Parehong tinatarget ng mga claim ng UM at UIM ang sarili mong polisiya sa sasakyan, hindi ang carrier ng ibang driver.
- Ang Washington ay humihingi lamang ng $25,000 bawat tao sa pananagutan sa pinsala sa katawan sa ilalim ng RCW 46.29.090, kaya kahit isang operasyon lang ay kadalasang nauubos na ang saklaw ng driver na may kasalanan
Mahalaga ang pagkakaiba ng UM at UIM dahil tinutukoy nito kung paano isinaayos ang iyong claim at kung aling mga probisyon sa patakaran ang nalalapat sa iyong sitwasyon.
Bakit Pinipili ng mga Kliyente ng Federal Way UM/UIM ang mga Abogado sa Pinsala na The Ye Law Firm?
Ang The Ye Law Firm Injury Lawyers ay isang law firm para sa personal injury na nagsisilbi sa Federal Way, Bellevue, Tacoma, at Lakewood. Ang aming tagapagtatag, si Chong H. Ye, ay nakabawi ng maraming settlement para sa policy-limit UM at UIM, kabilang ang $350,000 na settlement para sa isang kliyente na ang sariling kompanya ng seguro ay tumangging magbayad ng isang balidong claim noong una at isang $250,000 na settlement para sa isang kliyente na naaksidente dahil sa isang walang insurance na drayber.
Alam Namin Kung Paano Gumagana ang Batas ng Washington UM/UIM
Ang mga batas ng UM at UIM ng Washington ay may mga partikular na tuntunin tungkol sa pahintulot, abiso, at kasunduan na naiiba sa isang karaniwang paghahabol para sa pinsala sa katawan. Ang mga pagkakamali sa proseso ay maaaring maglagay sa panganib sa buong paghahabol. Isinasaayos namin ang bawat kaso upang protektahan ang iyong paggaling mula sa simula.
Makikipaglaban Kami sa Sarili Ninyong Kompanya ng Seguro
Kapag naghain ka ng UM o UIM claim, maaaring magkaroon ng adversarial position ang iyong insurer sa pagsusuri at pakikipagnegosasyon sa claim. Ang tungkulin ng adjuster ay suriin ang claim sa ngalan ng kompanya ng seguro, na maaaring kabilang ang pagtatalo o paglilimita sa halagang binayaran. Kami ang humahawak sa bawat interaksyon sa iyong carrier upang maharap ka sa isang pantay na negosasyon sa halip na isang one-sided na pag-uusap.
Tatlong Wika at Walang Paunang Bayad
Nag-aalok kami ng mga serbisyong legal sa Ingles, Koreano, at Espanyol. Maraming may hawak ng polisiya ng Federal Way ang may UM/UIM coverage na hindi nila kailanman nirepaso, at ipinapaliwanag namin sa bawat kliyente ang kanilang polisiya sa wikang ginagamit nila sa kanilang tahanan.
Hinahawakan namin ang bawat kaso batay sa contingency fee, ibig sabihin ay wala kang babayaran maliban kung mabawi namin ang kabayaran para sa iyo. Ang mga nakaraang resulta ay hindi garantiya ng mga resulta sa hinaharap.
Kung kailangan mong maghain ng UM o UIM claim pagkatapos ng isang aksidente sa sasakyan sa Federal Way, tumawag sa (253) 946-0577 para sa isang libreng pagsusuri ng kaso.
Bakit Nilalabanan ng Sarili Mong Kompanya ng Seguro ang Iyong Claim sa UM/UIM?
Ang sarili mong kompanya ng seguro ay may pinansyal na interes sa pagbabayad nang kasingliit ng maaari, kahit na nagbayad ka na ng mga premium para sa eksaktong saklaw na iyon. Sa sandaling maghain ka ng UM o UIM claim, ang relasyon ay lilipat mula sa serbisyo sa customer patungo sa depensa sa mga claim.
Ang Iyong Tagaseguro ay Nagiging Kalaban
Ang adjuster na humahawak sa iyong UM o UIM claim ay gumagana para sa iyong kompanya ng seguro, hindi para sa iyo. Kahit na hindi ko kasalanan ang aksidente , ang kanilang trabaho ay bawasan ang payout gamit ang marami sa parehong mga taktika na ginagamit ng carrier ng nagkasalang drayber. Ang mga lowball offers, naantalang papeles, at mga kahilingan para sa mga recorded statement ay karaniwan sa mga claim ng Federal Way UM/UIM.
Mga Karaniwang Taktika na Ginagamit ng mga UM/UIM Adjuster sa Pederal na Paraan
Ang mga kompanya ng seguro na humahawak ng mga claim sa UM at UIM ay umaasa sa isang nahuhulaang hanay ng mga estratehiya. Ang mga pinakamadalas na taktika na aming nakikita ay kinabibilangan ng mga sumusunod.
- Pagtatanong kung ang iyong mga pinsala ay kasing tindi ng ipinahiwatig ng iyong mga medikal na rekord
- Pagtatalo na ang ilan sa iyong paggamot ay hindi kailangan o walang kaugnayan sa aksidente
- Pagpapaliban sa pagsusuri ng iyong claim upang itulak ka patungo sa mas mababang settlement dahil sa pagkabigo
- Paghiling ng isang independiyenteng medikal na pagsusuri sa isang doktor na pipiliin ng tagaseguro
- Pagtatalo sa halaga ng sakit at pagdurusa o mga pinsala dulot ng emosyonal na pagkabalisa
Ang mga taktikang ito ay kadalasang nagtatagumpay laban sa mga may hawak ng polisiya na walang abogadong tumututol para sa kanila. Ang legal na representasyon ay maaaring makatulong na matiyak na sumusunod ang tagaseguro sa mga tuntunin ng polisiya at sa naaangkop na batas.




Ano ang Patakaran sa Pagsang-ayon sa Pag-aayos sa mga Kaso ng Washington UM/UIM?
Hinihiling ng batas ng Washington UM/UIM na kumuha ka ng pahintulot ng iyong sariling tagaseguro bago ayusin ang paghahabol sa pinsala sa katawan sa carrier ng nagkasalang drayber. Ang pakikipagkasundo nang walang pahintulot na iyon ay maaaring magbigay sa iyong tagaseguro ng dahilan upang tanggihan o limitahan ang paghahabol sa UM o UIM, depende sa mga pangyayari.
Bakit Napakahalaga ng Panuntunang Ito
Maraming biktima ng aksidente sa Federal Way ang tumatanggap ng check sa limitasyon sa polisiya ng may kasalanang drayber nang hindi namamalayan na isinasapanganib lang nila ang sarili nilang UM/UIM claim. Kapag napawalang-bisa na ang pananagutan ng may kasalanang drayber, maaaring ipagtalo ng iyong kompanya ng seguro na nawalan na ito ng kakayahang maghain ng sarili nitong claim laban sa drayber na iyon. Ang panuntunang ito ay higit na nakakagulat sa mga tao kaysa sa anumang iba pang aspeto ng batas ng Washington UM/UIM.
Paano Namin Pinoprotektahan ang Paghahabol sa UM/UIM Habang Nag-aayos ng BI
Kumukuha kami ng nakasulat na pahintulot mula sa iyong kompanya ng seguro bago tapusin ang anumang kasunduan sa kompanya ng sasakyan ng drayber na nagkasala. Pinapanatili ng hakbang na ito ang iyong karapatang ituloy ang buong paghahabol sa UIM o UM at pinipigilan ang kompanya ng seguro na gumamit ng teknikal na paglabag upang tanggihan ang saklaw na iyong binayaran kahit na sa una ay pinili mong tanggihan ang isang alok ng kasunduan.
Anong mga Pinsala ang Maaaring Mabawi ng isang Pederal na Paraan ng Paghahabol sa UM/UIM?
Ang mga claim sa UM at UIM sa Washington ay maaaring sumaklaw sa marami sa parehong kategorya ng mga pinsala gaya ng isang karaniwang claim sa personal na pinsala, na napapailalim sa mga tuntunin, limitasyon, at naaangkop na mga offset sa patakaran. Ang pinagsamang pagbawi mula sa parehong claim sa pinsala sa katawan at sa claim sa UM/UIM ay maaaring makatulong na masakop ang isang malaking bahagi ng iyong mga pagkalugi, depende sa mga magagamit na limitasyon sa patakaran at iba pang mga salik.
Mga Pinsala sa Ekonomiya
Sakop ng mga pinsalang pang-ekonomiya ang masusukat na pagkalugi sa pananalapi na nauugnay sa pagbagsak. Ang mga sumusunod na kategorya ay regular na lumilitaw sa mga paghahabol sa Federal Way UM/UIM.
- Mga pagbisita sa emergency room, pananatili sa ospital, at mga gastos sa operasyon
- Pisikal na therapy, pangangalaga sa chiropractic, at rehabilitasyon
- Mga iniresetang gamot at kagamitang medikal
- Nawalang sahod dahil sa oras na hindi natuloy sa trabaho habang nagpapagaling
- Nabawasang kakayahang kumita dahil sa mga pangmatagalang pinsala na naglilimita sa trabaho sa hinaharap
Ang masusing dokumentasyon ng bawat gastos ay bumubuo ng pundasyon para sa parehong mga bahagi ng iyong claim na BI at UM/UIM.
Mga Pinsala na Hindi Pang-ekonomiya
Ang mga danyos na hindi pang-ekonomiya ay tumutugon sa mga pinsalang walang resibo. Ang pisikal na sakit, emosyonal na pagkabalisa, pagkawala ng kasiyahan sa pang-araw-araw na gawain, at ang bigat na dulot ng iyong mga pinsala sa mga relasyon sa pamilya ay pawang nabibilang sa kategoryang ito. Sa pangkalahatan, ang Washington ay hindi nagpapataw ng isang itinakdang limitasyon sa batas sa mga danyos na hindi pang-ekonomiya sa karamihan ng mga kaso ng personal na pinsala, bagama't maaaring may mga eksepsiyon sa ilang partikular na konteksto.
Kailan kailangang maghain ng UM o UIM Claim ang isang Biktima ng Aksidente sa Federal Way?

Ang isang UM o UIM claim ay kinakailangan kapag ang saklaw ng nagkasalang drayber ay hindi umabot sa iyong kabuuang pagkalugi o kapag ang drayber ay walang anumang insurance. Maraming karaniwang sitwasyon ang nagtutulak sa pangangailangan para sa saklaw ng UM/UIM sa Federal Way.
- Ang drayber na may kasalanan ay mayroon lamang $25,000 na minimum na bayarin ng estado at ang iyong mga bayarin sa medikal ay lumampas sa halagang iyon
- Maraming tao ang nagtamo ng mga pinsala sa iisang banggaan at ang limitasyon sa bawat aksidente ng nagkasalang drayber ay nahahati sa lahat ng biktima.
- Tumakas ang drayber na may sala sa pinangyarihan at hindi na sila nakilala ng mga awtoridad
- Ang kompanya ng seguro ng drayber na may kasalanan ay nagtatalo sa pananagutan at nag-aalok lamang ng isang maliit na bahagi ng limitasyon ng patakaran
- Ang drayber na nagkasala ay walang anumang insurance
Ang bawat isa sa mga kakulangang ito ay maaari lamang matugunan sa pamamagitan ng iyong sariling saklaw ng UM o UIM. Ang maagang pagtukoy sa kakulangan ay makakatulong sa iyong abogado na buuin ang parehong mga paghahabol mula sa simula.
Anong mga Hakbang ang Nakakatulong na Protektahan ang isang Claim sa UM/UIM Pagkatapos ng Aksidente sa Kotse na may Federal Way?
Kapag ligtas ka nang nakauwi at nakatanggap ng medikal na paggamot, ang paghingi ng gabay mula sa isang abogado sa aksidente sa sasakyan sa Federal Way ay makakatulong sa iyo na protektahan ang bahagi ng iyong claim para sa UM/UIM kasama ng anumang claim para sa pinsala sa katawan laban sa driver na nagkasala.
Suriin ang Iyong Sariling Patakaran sa Seguro ng Sasakyan
Buksan ang pahina ng iyong mga deklarasyon at tingnan ang iyong mga limitasyon sa saklaw ng UM at UIM. Maraming mga drayber ng Federal Way ang may saklaw na hindi nila aktibong pinili dahil awtomatiko itong isinasama sa batas ng Washington maliban kung ang may-ari ng polisiya ay mag-opt out sa pamamagitan ng pagsulat.
Ang maagang pag-alam sa iyong mga limitasyon ang humuhubog sa buong estratehiya ng kaso. Ang Tanggapan ng Komisyoner ng Seguro ng Estado ng Washington ay nagbibigay ng mga mapagkukunan para maunawaan ang iyong patakaran at maghain ng mga reklamo kung ang iyong tagaseguro ay kumilos nang may masamang hangarin.
Isaalang-alang ang Paghingi ng Patnubay Legal Bago Ayusin ang Paghahabol sa BI
Gaya ng tinalakay sa itaas, hinihingi ng Washington ang pahintulot ng iyong tagaseguro bago ka makipag-ayos sa carrier ng nagkasalang drayber. Ang pagtanggap ng settlement check nang walang pahintulot na iyon ay maaaring makaapekto nang malaki o maglagay sa panganib sa iyong UM/UIM claim. Ito ang isa sa mga pinakakaraniwan at pinakamagastos na pagkakamali na nagagawa ng mga biktima ng aksidente sa Federal Way.
Panatilihin ang mga Rekord at Ipagpatuloy ang Paggamot
Itabi ang bawat bayarin sa medikal, resibo ng parmasya, pay stub na nagpapakita ng hindi pagpasok sa trabaho, at resibo ng rideshare para sa mga biyahe papunta sa paggamot. Dumalo sa bawat appointment na inirerekomenda ng iyong doktor at kumpletuhin ang buong kurso ng pangangalaga.
Ang mga adjuster sa magkabilang panig ng BI at UM/UIM ay naghahanap ng mga kakulangan sa dokumentasyon at mga pagkaantala sa paggamot upang ipagtanggol na ang iyong mga pinsala ay hindi gaanong malala kaysa sa ipinahihiwatig ng mga rekord. Ang statute of limitations ng Washington ay nagbibigay sa iyo ng tatlong taon mula sa petsa ng aksidente upang maghain ng kaso ng personal injury sa ilalim ng RCW 4.16.080 , ngunit ang iyong patakaran sa UM/UIM ay maaaring magpataw ng mas maikling mga deadline ng abiso.
Magtanong sa mga Abogado sa Pinsala sa The Ye Law Firm
Ang driver na may kasalanan ay mayroon lamang $25,000 na sakop at ang mga bayarin ko sa medikal ay lumampas na sa $50,000. Ano na ngayon?
Maaaring saklawin ng sarili mong polisiya ng UIM ang agwat sa pagitan ng $25,000 na limitasyon ng nagkasalang drayber at ng iyong kabuuang danyos. Susuriin namin ang iyong polisiya sa seguro ng sasakyan sa isang libreng konsultasyon, tutukuyin ang iyong mga limitasyon sa UIM, at isasaayos ang parehong mga paghahabol upang makuha ang buong halagang magagamit sa ilalim ng parehong mga polisiya.
Kailangan ko bang magsampa ng kaso para makuha ang aking mga benepisyo sa UM/UIM?
Karamihan sa mga claim sa UM at UIM ay may kasamang negosasyon na katulad ng karaniwang claim sa pinsala. Kung ang iyong insurer ay tumangging mag-alok ng makatarungang halaga, pinapayagan ka ng batas ng Washington na magsampa ng kaso o humingi ng arbitrasyon depende sa wika ng iyong polisiya. Nakikipagnegosasyon muna kami at ine-escalate lamang kapag ang carrier ay tumangging magbayad ng halaga ng claim.
Sabi ng kompanya ng seguro ko, kailangan ko silang bayaran mula sa aking settlement. Totoo ba iyon?
Sinusunod ng Washington ang mga partikular na tuntunin sa subrogation, na siyang karapatan ng insurer na mabawi ang perang ibinayad nito para sa iyo. Ang pagkakaroon ng wastong subrogation claim ng iyong carrier ay depende sa wika ng iyong polisiya at sa mga katotohanan ng iyong kaso. Sinusuri namin ang bawat subrogation clause upang malaman mo nang eksakto kung ano ang iyong utang at kung ano ang iyong itinatago.
Nakipagkasundo na ako sa driver na nagkasala nang hindi ko sinasabi sa sarili kong insurer. Wala na ba ang UIM claim ko?
Ang pag-aayos nang walang pahintulot ng iyong UIM insurer ay lumilikha ng isang malubhang problema, ngunit hindi nito palaging natatapos ang claim. Ang resulta ay nakasalalay sa wika ng iyong polisiya, ang halaga ng settlement, at kung ang iyong insurer ay nakaranas ng aktwal na pinsala mula sa kawalan ng abiso. Sinusuri namin ang mga katotohanan at binibigyan ka ng tapat na pagtatasa kung ang claim sa UIM ay nananatiling mabisa.
Naaksidente kami ng tatay ko. Isang miyembro ng pamilya ang nag-refer sa amin sa Ye Law Firm at ang masasabi ko lang ay naging maayos ang lahat. Nagustuhan ko ang mga tauhan na napakabait at napakaasikaso sa anumang alalahanin. Salamat guys para sa karanasang gustong magtrabaho kasama kayong lahat!
Pagsusuri sa Google
Mga Madalas Itanong (FAQs) para sa mga Abogado sa Paghahabol sa Federal Way UM/UIM
Ang paghahain ba ng UM o UIM claim ay nagpapataas ng aking mga premium ng insurance sa Washington?
Ang batas ng Washington sa ilalim ng RCW 48.18.291 ay naghihigpit sa mga tagaseguro na magtaas ng mga premium dahil lamang sa naghain ang may-ari ng polisiya ng UM o UIM claim. Hindi mo kasalanan ang pagbagsak ng insurance, at ang paggamit ng coverage na iyong binayaran ay hindi isang wastong batayan para sa pagtaas ng rate.
Nalalapat ba ang aking UM/UIM coverage kung ako ay pasahero sa sasakyan ng ibang tao?
Oo. Ang saklaw ng UM/UIM sa Washington ay karaniwang sumusunod sa may-ari ng polisiya, hindi sa sasakyan. Kung mayroon kang saklaw ng UM/UIM sa iyong sariling polisiya sa sasakyan, maaari itong ilapat kahit na nakasakay ka bilang pasahero sa sasakyan ng ibang tao.
Paano kung tinanggihan ko ang saklaw ng UM/UIM noong binili ko ang aking polisiya?
Ang batas ng Washington ay humihingi ng nakasulat na pagtanggi na may lagda. Kung ang iyong kompanya ng seguro ay walang naka-file na naka-pirmang pormularyo ng pagtanggi, karaniwang ipinapalagay ng batas na ang iyong polisiya ay may kasamang saklaw ng UM/UIM sa mga limitasyong tumutugma sa iyong saklaw ng pananagutan. Maraming mga drayber ng Federal Way na naniniwalang nag-opt out sila ay mayroon talagang saklaw.
Gaano katagal bago maresolba ang isang reklamo sa UM/UIM sa Federal Way?
Karamihan sa mga claim sa UM/UIM ay mas matagal kaysa sa isang kaso na may iisang polisiya dahil may kinalaman ang mga ito sa magkakahiwalay na negosasyon sa iyong sariling carrier. Ang mga direktang kaso ay maaaring malutas sa loob ng anim hanggang siyam na buwan, habang ang mga pinagtatalunang o malalaking kaso ay kadalasang tumatagal ng isang taon o higit pa.
Nalalapat ba ang saklaw ng UM/UIM sa mga aksidente sa motorsiklo, bisikleta, o pedestrian?
Oo. Maaaring ilapat ang saklaw ng Washington UM/UIM kapag ang isang may-ari ng polisiya ay nagtamo ng mga pinsala dahil ang isang naglalakad, siklista, o motorsiklista ay nabangga ng isang drayber na walang seguro o kulang sa seguro. Ang saklaw ay susunod sa iyo, hindi sa sasakyan.
Tawagan ang mga Abogado sa Paghahabol ng Federal Way UM/UIM na Mananagot sa Iyong Sariling Tagaseguro

Binayaran mo ang UM at UIM coverage buwan-buwan kaya nandiyan ito kapag kailangan mo. Ngayon, itinuturing ng sarili mong kompanya ng seguro ang iyong claim na parang gastos na dapat bawasan sa halip na pangakong dapat tuparin. Ang agwat sa pagitan ng iyong binayaran at ng iniaalok ng adjuster ang siyang mismong simula ng aming trabaho.
Personal naming tinatanggap ang mga kaso ng UM/UIM sa The Ye Law Firm Injury Lawyers dahil napakaraming pamilya sa Federal Way ang nakakakita na tumatanggap ng maliit na bahagi ng halaga ng kanilang polisiya mula sa mga carrier na umaasa na hindi nila alam ang kanilang mga karapatan. Tawagan kami sa (253) 946-0577 para sa isang libreng konsultasyon sa Ingles, Koreano, o Espanyol. Wala kang babayaran maliban kung makabawi kami ng kabayaran para sa iyo.